Aggtelek túra, 2007.04.28. - 29.

Végül is miért lenne ez a blog, ha nem tenném fel a hosszabb-rövidebb túráimat/túráinkat? Két héttel ezelőtt jártuk be Észak-Magyarország egy jelentős részét, úgy, hogy közben Aggteleken aludtunk egyet. Az út gyönyörű volt, kár, hogy nem volt nálunk sisakkamera. Elvileg kölcsön kapok egyet próbaképp, és ha beválik, akkor beszerzek egyet magamnak, és mehetnek a videók is a Youtube-ra, és persze ide.
Szóval az út gyönyörű volt, csak alsórendű utakon mentünk, jó kis kanyargós, hegyi szerpentineken. Most először tudtam, mertem úgy bedölni, hogy a kipufogó alatti csavarok a betont karcolták.

Az útvonal nagyjából a következő volt:

Budapest-Aggtelek:
Bp-Visegrád-Szob-Vámosmikola-Balassagyarmat-Pásztó (át a Cserháton)-Pétervására-Ózd-Aggtelek

Aggtelek-Budapest:
Aggtelek-Jósvafő-Edelény-Varbó-Lillafüred-Eger-Gyöngyös-Budapest

Milyen lehet egy trike?

Egyszer olyan szívesen kipróbálnék egy trike-ot. Kíváncsi vagyok a kényelmére, az úttartására, és leginkább arra, hogy milyen lehet egy ilyennel kanyarodni. Persze trike és trike között legalább akkora különbeség lehet, mint motor és motor között. A neten szörfözgetve találtam rá Zeel Design eme gyönyörű trike műalkotására. Tudom, hogy avatlan szemmel első ránézésre olyan, mint egy tricikli motorral, de nem. Gyönörűen kidolgozott szerkezet. Nincs sehol egy egyenes vonal (asszem Hundertwasser mondta, hogy az egyenes vonal istentelen), csodás a macskeszem formájú üzemanyagtank, nagyon eltalált a grafit a réz és a bordó színek aránya, ugyenesen megbújik az olajtartály a sebességváltó és a hátsó tengely között. A gázkar és a kuplung a kormányban van elbújtatva, sehol egy feleslegesen lebegő drót. 1200 Spori motor hajtja, úgyhogy megy, mint a szél... A képeket a Zeel Design honlapjáról kölcsönöztem.